12月20日消息，近期，五菱旗下最新推出的小型电动车型——缤果，已正式亮相印尼市场。该车型分为两种不同续航版本，分别为333公里和410公里。令人惊讶的是，在上市的第一天，缤果就吸引了来自印尼消费者的3000个订单。
缤果的价格分别为3.58亿印度尼西亚卢比和4.08亿印度尼西亚卢比，折合人民币约16.48万元和18.78万元。与此相对比，国内市场上的缤果售价在5.98-8.88万元之间，明显高于印尼市场。
不过，缤果并非五菱在印尼市场首次亮相的车型。去年8月，五菱的电动车型Air EV(右舵版)在印尼国际车展首次亮相并上市销售。Air EV分为标准版和长续航版，分别售价为2.38亿印尼卢比和2.95亿印尼卢比，折合人民币约11万至13.5万元不等。
这种价格高昂的现象背后，与印尼法律法规有关。根据当地法规，这个价位已经超出了印尼机动车奢侈品销售税征收的范畴，将缤果和Air EV都归类为奢侈品。
尽管如此，五菱迅速占据了印尼电动车市场的主导地位。根据印尼汽车工业协会的数据，2022年，中国五菱汽车在印尼电动汽车市场占据了78%的市场份额。截至2023年5月的印尼新车零售数据显示，五菱仍然是增长最快的前十大汽车品牌之一，同比增长达198%，而另一家中国汽车品牌奇瑞则排名第12。
据本站了解，印尼的道路交通情况复杂，摩托车数量众多。在这种背景下，五菱Air EV的出色通过性和灵活性备受车主喜爱。
此外，印尼作为东南亚最大的经济体之一，已经崛起为该地区的领导者。2022年，印尼的GDP总量超过了泰国和新加坡的GDP总和，位居东南亚各国之首。同时，印尼也拥有世界第四多的人口，市场潜力巨大。因此，预计未来将有更多的中国企业进入这一市场。
