10月8日消息，根据韩联社和MBC等多家韩国媒体的报道，韩国贸易协会今日发布了一份统计报告，数据显示，今年1至8月，韩国从中国进口的电动汽车电池总额高达44.7亿美元，相较去年同期增幅高达114.6%。
截至目前，韩国从中国进口的电动汽车电池已经超过去年全年的34.9亿美元。根据报告，今年韩国从世界各地进口的动力电池总价值达到46.3亿美元，其中97%来自中国企业。
与此同时，韩国的动力电池出口额在同期达到6600万美元，仅为去年出口总额的一半。
业内专家分析指出，韩国进口的电动汽车电池主要为磷酸铁锂电池，具有高安全性和相对较低的成本等优点，但在韩国国内的生产规模较小。
目前，现代汽车和KG Mobility等汽车制造商已开始采用中国制造的动力电池，以降低产品价格。例如，现代的Kona Electric以及起亚的Niro EV和Ray等在当地颇受欢迎的入门或经济车型都采用了宁德时代等厂商生产的电池。
尽管韩国电池企业目前主要专注于三元锂电池技术，并逐渐涉足磷酸铁锂电池的研发，但要实现量产仍需一段时间，在2026年之前可能仍将处于停滞期。
