【本站】8月24日消息，近年来，随着互联网的迅猛发展，网约车已成为中国人出行的新选择。然而，随着网约车市场的不断壮大，一些市场份额较大的企业却滥用其优势地位，扭曲经营规则，进行价格压榨，严重损害了司机的权益。为了应对这一情况，中国交通运输部召开了例行新闻发布会，介绍了他们所采取的一系列举措以及已取得的阶段性成果。
交通运输部运输服务司副司长韩敬华在发布会上表示，部分互联网平台企业在占据较大市场份额后，滥用信息优势和市场垄断地位，随意调整经营规则，对价格进行不合理干预，严重损害了货车司机的合法权益。为了解决这一问题，交通运输部与相关部门多次召开会议，要求典型的货运平台企业采取行动。这些行动包括实施抽成透明化的"阳光行动"，公布计价规则，降低抽成比例和会员费上限，禁止鼓励货主进行不合理的价格压低和司机之间的低价竞争。与此同时，还在各地加强了对平台企业的监管，要求其承担主体责任，规范经营行为。
据本站了解，在取得的"阶段性成果"方面，韩敬华透露，经过各方共同的努力，截至今年7月底，主要的网约车平台和互联网货运平台公司都已经发布了下调抽成比例或会员费上限的公告。目前看来，主要平台公司降低抽成比例的幅度普遍在1%至3%之间。在基于交通运输部推出的新业态平台企业抽成"阳光行动"的基础上，今年将继续推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限，作为关乎民生的重要举措。交通运输部将发布专项工作方案，明确目标任务和实施进度，同时指导各地交通运输主管部门加强督促，确保新政策得以落实。
