【本站】8月12日消息，近日从接近华为内部人士处获悉，曾在年初被停职的王军已重新回到华为车 BU，负责战略规划。据悉，王军在5月早已确认回归华为，但直至近日才圆满完成内部各项流程。
王军，1973年出生，毕业于西安电子科技大学检测技术及仪器专业，他的职业生涯经历如下：
他于1996年开始涉足通信研发领域。
随后，他于2000年加入华为，历任华为 FDD 产品线总裁、日本运营商业务部部长等职务。
2019年，华为成立智能汽车解决方案业务部，王军也因此步入了车 BU，历任车 BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁等职位。
据本站了解，此前有关华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对王军停职一事的回应，他表示这是一次正常的人事调整变动，强调华为车业务方向未有变化。有人认为这次人事调动或许与王军所负责的业务进展不顺有关，但余承东对此予以否认，称相关猜测纯属“网上瞎炒作”。
目前，华为的汽车业务主要围绕三大模式展开，分别是华为 HI 模式、智选车模式和类 Tier 1 汽车零部件供应商模式。
在过去，王军主要负责华为 HI 模式，该模式将主要系统如智能驾驶、智能舱等集成至汽车中，是一种增强版的汽车零部件供应模式。不过，值得一提的是，华为 HI 模式此前已与三家车企签约，分别是北汽极狐、长安阿维塔，以及广汽(不过，广汽集团今年3月宣布取消与华为的合作)。
